Kleine huizen en de woningnood in de negentiende eeuw

Wonen en werken horen bij elkaar. Op de hoek Plompetorengracht en Wolvenstraat geldt dat voor vijf panden. 

Een straat dwars door het kloosterterrein

Woningschaarste is van alle tijden en bouwen buiten de stadsmuren gaat niet. De stad gaat op zoek naar te bebouwen grond.

Waarom Utrecht niet groeide in de Gouden Eeuw

In de Gouden Eeuw groeien vrijwel alle steden. Dat heeft vooral met de handel over zee te maken. Waarom groeit Utrecht niet in de Gouden Eeuw? 

Garage Casa Ferreira voor ontbijt, lunch en pastel del nata

De garage was lang het adres voor het huren van een auto. Nu is Casa Ferreira een ontspannen gelegenheid voor ontbijt, lunch en kleine hapjes.

Naast de Wittevrouwenpoort staat de “Spruyt van Orange”

De Wittevrouwenpoort is een 'meeting place'. In  herberg de “Spruyt van Orange” worden deals gesloten of gewacht op een gast.

Wittevrouwenstraat 6: van smederij tot architectenbureau

Dirk Kruijf koopt in 1885 een oud en versleten pand en sloopt het. Naar eigen ontwerp ontstaat een nieuw huis. Kruijf wordt de architect van het Ooglijdergasthuis. 

 

 

In Utrecht liggen de straten op huiskelders!

Particuliere kelders onder de openbare straat? De handel aan de gracht is tevreden en eigenaren met het vervoer per schip.

Utrechtse stadsmuren en torens bij de Wittevrouwenpoort

Eén van de vier toegangen tot de stad is de Wittevrouwenpoort. Bescherming van de stad was nodig. Waaruit bestond deze?

De tram door de Wittevrouwenstraat

In 1878 gaat de stad Utrecht over op modern vervoer: het trekken van een koets op rails door paarden, ofwel de paardentram.

Verkiezingen in het Ridderschapkwartier

 

 

Stemmen kon lange tijd alleen bij het stembureau in de eigen buurt, zoals de school aan de Wittevrouwenkade. De politiek kleur van de buurt was toen bekend.

Het meest verbouwde huis van de buurt

Bij de aanleg van de straat in 1664 is oudere bebouwing van een klooster gesloopt. Op nr. 16 werd een huis gebouwd. Na een lange reeks verbouwingen zijn daarvan geen sporen meer te vinden.

Woningbouw na 1615 in de Molenstraat

De nonnen van het klooster maken plaats voor burgers. Aan beide zijden van de steeg komen kleine huizen te staan.

Boef bouwt gevangenis

In 1810 zijn er twee stedelijke gevangenissen: het tuchthuis en het stadhuis. Die laatste sluit in 1824. Dan resteert het oude tuchthuis, tot Boef een nieuwe bouwt.

Kleding en mode in de 19e eeuw

In de 19e eeuw wordt kleding enigszins betaalbaar. Tot die tijd is wol de basisstof, traditioneel qua model en kleur. Katoen maakt dat allemaal anders.

Papiervondst in de Ridderschapstraat

Bij een jarenlange restauratie wordt een vondst gedaan: proppen papier. Het leidt tot een bijzonder verhaal over een horlogemaker en een exploiteur. 

Gevangenis Wolvenplein heeft nog steeds een tijdelijke bestemming

De oudste cellulaire gevangenis van Nederland op bolwerk Wolvenburg in Utrecht krijgt een nieuwe toekomst

Het Wolvenhof op historische grond

De bouw van het Wolvenhof start in 2004. Gesloopt is de school voor Apotheker assistenten. Archeologisch onderzoek bevestigt vermoedens over het verleden.

Restaurant Kasvio is te vinden op Wittevrouwenstraat 22

Plantaardig restaurant Kasvio is te vinden op Wittevrouwenstraat 22.

De Milan en Krieckx: een familielegende

Johanna del Corne geeft 28 jaar lang leiding aan de Bank van Lening in de Zwaansteeg. De familie woont op de gracht.

Pampalini in pand van fotograaf Dees

In een nieuw pand vestigt zich een fotograaf. Hij maakt er de Tweede Wereldoorlog mee. Nu het adres van Pampalini, een relaxte lunchroom.

Villa Plompetorenbrug

De Plompetoren, stadsmuren en aanpalende huizen zijn gesloopt in 1835. Tien jaar later koopt fabrikant Hoogeveen de strook grond tussen de Plompetorenbrug en bolwerk Wolvenburg.

Domela Nieuwenhuis gevangen op Wolvenplein

Domela Nieuwenhuis wordt in 1866 veroordeeld voor een artikel in zijn blad ‘Recht voor Allen’. Na een triomftocht door Nederland komt hij aan bij de Strafgevangenis aan het Wolvenplein.

Slijterijen: Wed. en Gebr. Staffhorst

Door de Keizerstraat loop je recht op de wijnhandel van de Wed. en Gebr. Staffhorst af. Het pand is nu adres van House of Lush en Kunst|Werk. 

De halve Ridderschapstraat vernieuwd in 1883

Een halve straat wordt herbouwd op door aannemers gekochte kavels. De grotere woningen zijn in trek en staan er nog steeds: Ridderschapstraat 15 t/m 27.

Utrecht: het ontstaan van de stadsmuren en stadspoorten

Utrecht krijgt in 1122 stadsrechten en het recht om zich te verdedigen. Pas midden veertiende eeuw komen er stadsmuren.

Lakmoesfabrieken, wat zijn dat?

Illustratie Louis Radstaak

Op bolwerk Wolvenburg staat een lakmoesfabriek. Het is een fabriek van kleurstof. 

Het koetshuis in de Molenstraat

Aaneengesloten stonden er kameren in de Molenstraat tot de voormalige wal. Zeven huizen worden in 1884 vervangen door een koetshuis. Die gevel staat er nog steeds.

Een koetshuis wordt Garage U.T.A.M.

Garage U.T.A.M. vervangt in 1917 een koetshuis met stallen uit 1664. Het wonen op de gracht verandert in bedrijvig Utrecht.

 

Warenhuis Roos & Van der Kolk

Het warenhuis Roos & Van der Kolk begint, na Rotterdam en Den Haag, in 1914 met een derde zaak in Utrecht. Wittevrouwenstraat 10 is er voor aangekocht. 

Van Diendersteeg naar Wolvenstraat en Wolvenplein

In de Vossen- of Diendersteeg staat lange tijd een politiepost en zijn nu gemeentelijke monumenten uit 1864 in trek. En er waren meer kleine huizen aan het Wolvenplein.