Klooster Wittevrouwen verdwijnt voor een rijtje van zeven huizen

Een klein deel was overgebleven van het Wittevrouwenklooster, de kerk en het kerkhof. Het kerktorentje wordt in 1679-1680 hersteld. Maar niet voor lang.

Fietsenfabriek Favoriet wordt autofabriek

Fietsen wordt pas na 1890 populair. Fietsenfabriek Favoriet heeft daar een aandeel in, maar niet voor lang.

De pedaalridders Anton Immink en Pieter van Appel

De buurtgenoten Anton Immink en Pieter van Appel fietsten tegen elkaar. Alsof Jan Raas en Joop Zoetemelk naast elkaar woonden.

Een artikel van Wim Zonneveld 

Garage Kushiin voor ontbijt, lunch en koffie

De garage was lang het adres voor het huren van een auto. Nu is Kushiin een ontspannen gelegenheid voor lunch en een goede koffie.

Autofabriek Immink, fabrikant van het merk Chaumont

De geschiedenis van een autofabriek begint op de Ridderschapstraat. Oude huizen worden omgebouwd en later vernieuwd! 

Waarom Utrecht niet groeide in de Gouden Eeuw

In de Gouden Eeuw groeien vrijwel alle steden. Dat heeft vooral met de handel over zee te maken. Waarom groeit Utrecht niet in de Gouden Eeuw?