Garage Casa Ferreira voor ontbijt, lunch en pastel del nata

De garage was lang het adres voor het huren van een auto. Nu is Casa Ferreira een ontspannen gelegenheid voor ontbijt, lunch en kleine hapjes.


Sinds juni 2026 is Casa Ferreira, gevestigd op Ridderschapstraat 1. Liefhebbers staan in de rij voor de Portugese pastei de nata of gaan zitten in de zaak of het terras voor ontbijt, kleine lunchgerechten, koffie of een glas Portugese wijn.
Het begon op de hoek met de Wittevrouwenstraat als fabriek voor automobielen, later garage. In 1935 heeft de familie Ton het bedrijf overgenomen. De familie verhuurde er al sinds 1929 automobielen. Vader Wouter Ton noemde het toen garage 'Plompetoren'. Al snel daarna zet zoon Willem Hendrik Ton op het raam Willem Ton. Het garagebedrijf verhuurt vooral automobielen, voert reparaties uit en heeft een tankstation. De auto kan desgewenst met chauffeur worden verkregen.

Luxe automobielen zijn in trek, 6-persoons wagens, convertibles etc. Een Amerikaanse Studebaker-Rockne bijvoorbeeld, ook leuk om zelf in te rijden. Het echtpaar Ton gaat er mee op vakantie naar Frankrijk, België en Duitsland. Dat gaat niet meer als het gezin compleet is. Na de oorlog wordt een nieuwe vloot wagens aangeschaft, Skoda's 1102 naast de Citroen Traxion, later ook Renaults, de VW Kever en vooral VW busjes.

Studebaker-Rockne - in 1935 verhuurd in de Ridderschapstraat
Kleinzoon Willy Ton komt ook in de zaak. Na zijn opleiding als plaatwerker, deels in Duitsland, volgt een werkjaar bij de fabriek van Panhard in Frankrijk. In de werkplaats van Panhard werkt Willy vooral aan de bouw van racewagens van dit merk. 

Terug in Nederland laat het idee van een racewagen hem niet los. In het garagepand is alles beschikbaar, naast gereedschap ook voldoende materiaal om carrosserieën te maken. Er is ook genoeg ruimte om zelf een kleine tweezitter te bouwen. Medio jaren 1950 is het zover. Met als basis een Panhard Dyna uit 1950 bouwt Willy de carrosserie zelf. Een test moet uitwijzen of er in geracet mag worden, de 2-cilinder motor is daarvoor geen belemmering.
Willy Ton in de Panhard Dyna Buggie door Italië medio 1950
Hij krijgt in 1955 de goedkeuring van de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Een reis naar Italië volgt.

Panhard Dyna Buggy, foto Wim Boers
In de Panhard Dyna Buggy, inmiddels meer dan zeventig jaar oud, rijdt een nieuwe eigenaar nog regelmatig.

Terug naar Ton's Autoverhuur, deze gaat namelijk al die tijd rustig voort met de verhuur van auto's. Dat stopt in 1969, zelfs het Volkswagenbusje wordt te weinig gehuurd. Een periode volgt het dealerschap van Mazda. Dit merk begon in 1968 op de Nederlandse markt. De garage eindigde als reparatie- en onderhoudswerkplaats. 
 
Willy Ton was een rustige man die graag met gezelschap om hem heen met auto’s bezig is. Vele jaren gaf hij gelegenheid aan zijn vriend Peter Sepers, met zijn oude Saab's, en studenten om te klussen in zijn garage. In de showroom stond vaak een showmodel voor hobbyisten. Dat stopte bij zijn overlijden eind 2008.
Garagebedrijf Willem Ton en zn. in 1964 (HUA 126159),
verhuur van automobielen, ook Volkswagenbusjes!
De showroom heeft inmiddels een andere bestemming. De familie had er enkele jaren kinderwinkel Bonnies. In 2016 is het garagepand met bovenwoning omgebouwd naar wooneenheden en een horecagelegenheid. Puschkin zat er van 2016 tot 2021 en Kusshiin van 2021 tot 2026. Ga er nu na Casa Ferreira voor het ontbijt, een lunch, of de eigen gebakken pastel de nata.

Meer historie: het pand is in 1911 gebouwd voor fiets- en autofabriek Immink en een gemeentelijk monument. 
 
.